Pour le développement d’un secteur BIPV prospère, il sera crucial de considérer le module PV comme une technologie de composant de bâtiment plutôt que comme un module PV simple, fournissant de l’électricité. Afin d’exploiter l’énorme potentiel économique du BIPV et son lien étroit nécessaire avec les marchés locaux du bâtiment, il sera nécessaire de (ré)organiser la chaîne de valeur, par exemple en permettant une « production à la demande » flexible par le producteur d’éléments BIPV, dans

La prise de conscience croissante de la nécessité mondiale d’une mobilité durable permet d’appliquer les nouvelles innovations technologiques au secteur du transport routier. Cependant, la technologie photovoltaïque intégrée aux véhicules (VIPV) est toujours considérée comme un sujet de préoccupation dans le secteur automobile. La valeur écologique et économique de la VIPV n’est pas encore évidente. Le présent document vise à donner un aperçu du marché mondial des VIPV, en particulier de l’état actuel et du

Solar Europe Now – the coalition currently gathers over 120 actors from the European solar value chain, based in 15 EU countries (22.06.20)